у приятеля новый (года нет) Патрол с дизелем задубел на морозе и не заводился. Машину двое суток отогревали в теплом гараже - фиг там, аккумуляторы в порядке - стартер крутят весело, а не схватывает один фиг. На сервис тащили волоком. Оказалась простая вещь - надо было одновременно с поворотом ключа зажигания качать топливным насосом вручную - то есть один крутит стартер, другой в это время качает топливный насос под капотом - там очень удобный доступ - не испачкаешься. Интересно вот что, что сами пробовали качать насос вручную, но делеали это не одновременно с пуском двигателя, а просто так - покачали - покрутили - эффекта не давало, а вот одновременно - с полтычка завелся сцукко.
--------------------
жизнь нужно прожить так чтобы от члена одна шкурка осталась
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Ниссан Патрол дизель - в плане инфы в мороз
Редактировать
Ответить
Цитата
