В связи с кончиной любимой Зубилы (от старости), пришла пора обзаводится новой машиной. Новой и в прямом и в переносном смысле.
Вообщем, будет это маленький и достаточно высокий Джимни.
На семью из двух человек нормально. Топливный бак на 40 литров тоже переживём.

Вопрос в следующем. Где лучше брать Suzuki? Нормальный салон, плиз, подскажите.

И ещё кое что.
Слышала про такое место "Автоаспект" на Каширском шоссе. Типа там продажа любых новых машин без пошлины и цены очень низкие. Поиск по инету результатов не дал. Все знакомые слышали про это место, но никто ничего точно не знает и координат дать не может. Что там такое? Кто знает?

Да уж...  
Сдалось мне это Каширское шоссе. Спасибо.

Какая пошлина имеется в виду? Если речь идёт об импортных таможенных пошлинах на ввозимые автомобили, то такого не может быть, потому что не может быть никогда. В противном случае, это не салон официального дилера, а прямая контрабанда. Цены на новые автомобили у официальных дилеров тоже не могут различаться, поскольку т.н. прайс-лист или "рекомендованные цены" любой дилер получает от импортёра (представительства) компании. Максимум, что могут делать дилеры, это устраивать разовые "акции", подарки и прочие скидки на сервисные услуги, но никак не играть с ценой на автомобили. Иначе автосалон просто оштрафуют, понизят маржу и наговорят разных гадостей.

Что же касается выбора салона, то обращай внимание на сервис. Это самое главное. Купить машину можно в любом салоне, но обслуживать её надо там, где у людей правильно растут руки.

Салоны имеют свои техцентры? Или они общие по маркам? Как там устроенно-то? Гарантию кто осуществляет?
У меня никогда не было новых машин, а тем более иномарок...
Что вообже делать то сейчас? В инете лазать -салоны подешевле искать и ехать на месте обсчитывать машинку?

Заходите сюда  там дилеры, выбираете ближайшего и всё какие проблемы? А насчет обслуживания в том автосалоне и спросите.

Разумеется. Если речь идёт о салоне официального дилера, то ремзона там должна быть обязательно исходя из дилерского соглашения. Я так понимаю, что ты покупаешь новый автомобиль именно у официала?

Цитата:

---

 Или они общие по маркам? Как там устроенно-то? Гарантию кто осуществляет?

---

Гарантию осуществляет производитель. На территории иностранного государства, эти функции возложены на импортёра (представительства), который покрывает затраты на ремонт, осуществляемым официальным дилером марки, вне зависимости от его местонахождения. Понятия "общие по маркам" не существует. Общими могут быть только авто-холдинги, имеющие салоны разных марок (NY Motors Москва, "Независимость", "Genser" и т.д.), но ремонтировать или обслуживать Suzuki ты сможешь только у дилера Suzuki, чтобы элементарно не лишиться гарантии.

Цитата:

---

Что вообже делать то сейчас? В инете лазать -салоны подешевле искать и ехать на месте обсчитывать машинку?

---

Я ещё раз говорю, что розничные цены на ту или ную марку во всех салонах одинаковые. Поэтому нужно звонить, ездить, выбивать скидку, подарки и т.д. Далеко не все объявляют скидку по телефону.

 Скорее, "подходит". Необычная машинка, да?
Доводить его до полноценного джипа буду. Как бы не обзывался на меня Локатор, и не орал собственный брат...
Ездила, езжу и буду ездить между рядов, половиной корпуса на тротуар, по обочинам... А так же по бездорожью -по полям -по лесам -по горам в 800 км от Москвы...

Кроме стрипа ещё строительством занимаюсь и работаю в фирме такси водителем...  В любом случае ездить приходится много и, часто, по серьезным говнам...
Этим летом ехали по раздолбанной дороге на 20 км/час и всё равно зубами все клацали от тряски. И нас с дороги согнал и проскакал мимо Раф 4-ый. Ну, поржали и ладно. Через пару км нашли его припаркованным -в просеку не пролез (вернее не рискнул). Водителя подвозили, чтоб ему 4 км пешком не топать до деревни... Тогда и решила, что будет внедорожник и по возможности узкий, а ещё легкий, как девятка -чтоб сам себя вырвать из дыры мог (девятки себя на правую сторону выдергивают откуда угодно, даже если до середины сели). Изначально Ниву хотелось, но... Если у машины летит сцепление, то какой же это внедорожник то!? Витару хочется, но это скорее бабский загон, а вот Джимни самое то.  Мне главное, чтоб он на дороге не вибрировал. А то когда по 300-500 км за раз накатываешь руки трясутся, и земля из-под ног уходит...
Я вообщем-то и не удивляюсь, что моя машина отказалась работать без поломок. Видимо я её достала своими разъездами по немосковским областям... В любом случае, мы уже распрощались, и сейчас я хожу пешком. А жаль всё-таки. Она у меня третья и никого так не обожала как её... даже и не знала, что такое возможно. Ладно, зато теперь не нужно переживать, что дворники опять снимут и на литые диски покусятся... 

">

Блин, ну девятка ж вывозила, хотя и лило из под колёс на крышу и заносило так, что сердце  падало... Правда, впереди с палкой шли чтоб не утопить глушитель... Катушку зажигания ей сразу подняла, как купила... А по болотам да речкам вброд я в жизнь не попрусь, даже если трубу глушителя наверх выведут... Даже если настоящий военный Хаммер под жопой будет.