Клуб Любителей Секса (КЛС): На авто по Греции

Итак второй отчет по Греции. Первый в историях.
По приезде в отель нам были предложены экскурсии, которые на мой взгляд были дороги, малоинформативны, да и никто не гарантировал что группа наберецца. Развод на них проводился гидессой вечером в день прилета, то есть с утра. В общей сложности в крови вашего покорного слуги было в районе 700 граммов вискаря, не считая пива.
На мои вопросы по поводу аренды машин, отвечала, что это 50 евро в сутки минимум, но меньше чем на три дня не найти, что это с ограничением километража и т д. А на сутки ваще меньше 80 не бывает. А уж в конце июля взять машину ваще нонсенс. Да и ездить в Греции тока греки могут-такое движение.
На мою фразу, типа спасибо, я подумаю, ответила, что все вы русские (это она мне

) такие, ничего смотреть не хотите. Я сразу вспомнил форум: никогда не верь проституткам (С) и гидессам-добавил про себя. Чем то они похожи.

Например экскурсия в Дельфы на один\два дня стоила 85\120 евро на рыло. Соотв в день 170 на двоих. Только в Дельфы и назад. Это без входных билетов и питания. Нам поездка в Фифы Дельфы, остановки в красивых городах в Беотии, Фокиде, и всего севера Пеллопонеса стоили 130 включая аренду машины , бензин, обед в классном ресторане, билеты в музеи, вобщем все. При этом мы не зависели от группы, а читать путеводитель я и сам умею. Да и История в детстве очень нравилась-все прочел.

Жена же услышав от гидессы такую фразу, выпала в осадок, потом вернулась, и сказала, что после таких высказываний, она от мертвого осла уши получит от нас а не деньги.
Вобщем через денек пошли по рентакарам.
Поскольку Греция страна южная-сиеста типа-открыт был только один рентакар под названием «Аякс», это не мировая сеть местная, но логотип естесна украден у Ависа. Очень доброжелательный чел лет за 50, предложил КИЮ Пиканту за 40 долл с ограничением 100 км, но еще чуток общения и 50 анлимитед. Правда страховка с франшизой 650 евро. Мы сказали что согласны. Но зашли вечером в другие рентакары. В Херце и Баджете с нами разговаривали не убирая от уха мобильный. Да и цены предлагали 80 евро, еще в одной местной компании предложили Акцент за 60 в день.
В итоге забронировали в самом первом месте Кию и пошли спать.
С утра нам было предложено оставить данные кредитки, но делать это не хотелось-вдруг что. Оставили наликом 400 евреев. Сели и поехали.
Не буду утомлять читателя красотами Греции (надеюсь что о них напишу в итоге в турконфе).
Итак КИА пиканто механика, 1.1, кондей, АБС, магнитола с СД. Машинка маленькая. слабенькая, даже на 120 по хайвею, при небольшом подъеме начинала тупить. Без кондея имхо в июле в Греции нереально ездить, хотя многие местные ездят. Машинка 2005 года. Вообще с этими Киями Пикантами там какой то промоушен-везде плакаты, в прокате только они.
Когда брали, пришлось напомнить хозяину отметить все царапины на бампере, дабы не платить потом. И в путь.

О ПДД. Знаки и правила все как у нас. Штрафы большие-за ремень 150 евреев, за скорость еще больше (зависит на сколько превысили). Гайцов видел где то один раз. На трассах написано, что контроль радаром. Местный водила сказал что врут. Так что нарушают все.
Водят греки конечно по наглому, хуже в Европе нету, но после Москвы-это все легко.
Например:дорога через маленький городишко. Две полосы, паркингуются как принято в 2 ряда. Дождавшись пока встречка освободицца объезжаю и левым боком чуть не вминаю мотоциклиста, который еще меня слева обгоняет, в машину припаркованную слева. Он возмущенно что то мне выговаривает-типа виноват я сам. Говорю ему про его умение, про секс с его мамой и сестрами. Вобщем, бита в Москве осталась- расстались друзьями.

Парковка самая большая беда в Европе, Грецию она не миновала. Но эвакуаторов нету, людей сующих штрафталоны за дворник тоже. Поэтому в нашем курортном Лутраки припарковацца вторым рядом на улице где две полосы-в порядке вещей. Ждут. Объезжают… Для примера в Напфлионе я парканулся у входа в местный муниципалитет (там тень была), через полтора часа вернулся и поехал дальше.
В Афинах похуже конечно, но это в центре.

Автомобили. Новых авто мало, в отличие от той же Хорватии, где хорошие кредитные программы. Но в Греции хороший климат, поэтому как в музее можно увидеть круглый Ситроен 60-х годов, старых французов, грузовички Мерседес 50-х. Но и новые встречаются, правда мало, в основном альфа Ромео. Не знаю по какой причине очень много двухдверных модификаций. Есть и продукция нашего автопрома. Больше всего НИВ, причем как новых инжекторных так и очень старых, видел все виды Самар, Копейки. Видел офис Лада-Хеллас-местного дистрибьютора. В продаже все 10-е семейство, Нивы и… Калины. Не приценивался.
В связи с отсутствием сухопутных границ с развитой Европой машин с иностранными номерами мало. Итальянцы (на пароме что ли?), голландцы, немцы.
Как то вижу, новая машина с румынскими номерами, читаю Дачия. Неужели еще делают. Но вижу что то знакомое в облике-смотрю сзади-ОНО. Логан! Тока вместо Рено написано Дачия.

Бензин. Самый недорогой 95 (называется анлидед) стоит от 1,08 до 1, 2. Остальные чуток дороже. Есть еще 98, а вот что еще круче так и не понял. Дизель есть, но дизельных машин на удивление мало.
Заправок много, из известных БиПи. Карточки на заправках (как и вообще в Греции) принимают редко. Внимание! Ночью многие колонки не работают! А на работающих (может показалось) цена чуток растет

Дороги в Греции плохие. Не Саратов конечно, открытые люки не торчат, но покрытие неровное. В основном все строилось к олимпиаде 2004. Что было до этого представляю с трудом. Есть три магистрали, но это по обозначению. Одна узкая с не очень хорошим покрытием, вторая широкая, но очень близко от моря-ветер такой, что Кию Пиканту просто сносило, пришлось ехать 80.
Остальные,. немагистральные дороги довольно хорошие, но то ли проектировщики были пьяны. то ли еще что-вобщем все как синусоида, причем иногда непонятно почему.
Очень много серпантинов. Причем Ялтинский и к озеру Рица-детские игрушки, там подчас просто винтовая лестница. На карте это не понять. Едем например по дороге, хотим посмотреть достопримечательность в 40 км в сторону. Дорога на карте такая же. Ну думаем-полчаса туда, полчаса обратно. А там в итоге серпантин и 2 часа лишних.
Карта, купленная в Москве подчас подвирала-то нет такой дороги, то есть лишняя. Может стоило купить фирменную за 800 р в Библиоглобусе, но жаба душила. Можно ориентироваться на указатели. Но они не всегда дублируются по английски, а читать по Гречески сложно, да и понять что то что ты прочел и то что ищешь одно и то же.

Платные дороги. На магистралях время от времени надо платить от 2 до 2,5 евреев. Есть бесплатные дублеры. Но я не пробовал. Проехать как в Португалии в дырку для пожарных не получицца-эта дырка доступна только обладателям радиоключа. Внимание! На западе Греции есть очень красивый подвесной мост через коринфский залив, самый большой в Европе. О том что проезд 10,5 евро мы узнали уже около него.

Алкоголь. Пить за рулем там нельзя. Я себе позволял бутылочку пива за обедом. Как нам рассказывали ловят для проверки на алкоголь только по вечерам и ночам.

По вечерам дороги освещаются только в городах. В приморских все зачем то ездят туда сюда с музыкой на всю катушку. Причем сиртаки не слышал ни разу. Арабщина какая то… Вобщем открыл я оба окна и поставил во всю мощь пикантиных колонок Шнура –У нее такая ЖОПА, у нее такая ЖОПА…. Потом тезку своего Витьку Фомкина, Дролю, месяц май… Лоховтство конечно, но сам удовольствие получил ибо музыка там везде только своя греческая.

Вобщем на машине по Греции рекомендую-очень красиво. Если чего-спрашивайте.

--------------------

На мыльно точильно дрочильном заводе
Работает маленький Пьер
Намылит наточит надрочит, хохочет
И думает он инженер