Имхо, но сравнивать нужно не "покупку" автомобиля, а "поездку" на нем как оказываемую вам услугу ( это ведь рынок услуг ). Что-то вроде такси. и тут уже нет большой разницы на чем тебя довезут (есть, но не большая). Поэтому и разброс цен такой же как и в такси : частнику если неохота работать полный день- он заламывает цену побольше и в результате "обслужив" двух-трех лохов он спокойно делает свою дневную норму, и едет отдыхать. Если чел рассчитывает работать целый день - он не ломит цены, а катается много раз и набирает ничуть не меньше, а скорее даже больше чем первый. Такая же картина и у таксопарков - есть и здоровая конкуренция, и маркетинговые ходы, и РАЗНЫЕ ЦЕНОВЫЕ НИШИ типа "вип-такси" или "бюджет-такси"