Если Вы полагаете, что "чартеры" - это не указанные в расписании рейсы, выполняемые на старых самолетах загадочными авиакомпаниями в непонятное время, то Вы глубоко ошибаетесь

"Чартер" - это всего лишь договор фрахтования судна, водного или воздушного.
Соответственно, чартерный рейс применительно к авиаперевозкам - это рейс, выполняемый в интересах одного или нескольких заказчиков. В этом случае авиакомпания не несет рисков продать мало билетов и гнать полупустой самолет, что позволяет ей устанавливать более низкую цену на места в сравнении с регулярными рейсами, где подобный риск уже заложен в цену билетов. То есть если вся или большая часть мест на рейс выкупается одним или несколькими турагентствами, а не поступает в свободную продажу - мы имеем дело именно с чартером.

Рейсы, выполняемый в Доминикану (PUJ, Пунта-Кана) как Аэрофлотом (SU-152/153), так и Трансаэро (UN 575/576) являются именно чартерными, так как бОльшая часть мест в них в свободную продажу не поступает, а продается туроператорам. Несмотря на то, что рейсы эти летают регулярно, по расписанию, и стоят на них новые (у Аэрофлота) или сравнительно новые (у Трансов) самолеты.

А от того, что в свободной продаже билетов нет или почти что нет - и появляются подобные слухи: