Ну, насчёт "аварий единицы" - взгляните хотя бы на статистику происшествий с этим типом.
Но ни надёжность самолёта, ни его возраст тут ни при чём, как мне кажется.
Если заходили несколько раз - ясен пень, что-то мешало. И, в общем-то, понятно что: туман.
Можно говорить о неадекватном обстановке решении, принятом лётчиком (экипажем) - садиться во что бы то ни стало - но мне кажется, что решение было принято не экипажем (который после первой-второй попытки пошёл бы на запасной, будь на то его воля), а Верховным главнокомандующим.