Мою! На каждом ТО, через 15000км. Потому как, грязь, особенно зимняя лужковская, имеет выдающиеся способности образовывать на моторе "шубу" препятствующую нормальному теплообмену в движке, и усиливающую своё негативное воздействие в сочетании с подтёками масла, если конечно их не устранять.
То что ты моешь радиатор, это очень хорошо, но теплотдача движка через него осуществляется не на все 100%, это поджтвердит любой грамотный механик.

Доводы разумные, но справедливы они к 90-м годам прошлого столетия. Я в те годы много походил по авторынкам и соглашусь с тобой. НО!!! Ведь ты не собираешся покупать Опель-кадет 198.. г.в. на Люберецком рынке? Ты веддь покупаешь машину лучше и дороже предыдущей, а для этого есть диагностика и всякие стенды, чтоб не покупать "на глазок".
Да в конце концов, намного приятнее поднять капот, проверить уровень масла или залить водички в омыватель, любуясь на чистый сверкающий движок.