по имеющимся данным, изначально говорилось о 150 т.км. Но, на данный момент, пробег автомобилей(по крайней мере ниссанов, оснащавшихся вариаторами с 2003г) составляет где-то около 100 тыщ. Соотв. массового падежа пока не наблюдается

В любом случае при покупке новой машины с вариатором имхо должно быть пох - 100%, что тачилу продадите гораздо раньше окончания срока эксплуатации трансмиссии. Да и с каждым годом вносится все больше изменений, направленных на увеличение его ресурса - дополнительные радиаторы, датчики и т.п. Так что, применимо к кошкодаву, 100% можно быть спокойным

Что касается бу вариантов, то тут при покупке нужно быть предельно внимательным: угандошенный варик отличается НЕплавностью переключений передач, излишней задумчивостью и наличием ошибок, которые элементарно снимаются компом. Также должно насторожить мутное, нехарактерно пахнущее или вспененное масло в коробке. Если всех этих симптомов нет, плюс планируете разумную эксплуатацию машины, то можно брать такое авто и спать спокойно