Тут дело вот в чём: обгонять справа за городом не только запрещено ПДД, но и реально опасно. В некоторых европейских странах за данное нарушение вообще заключают под стражу. Поэтому золотое правило гласит: левый ряд для обгона, а не для движения по нему. Поэтому как только обогнал, уходи в правый ряд. Тем самым не только повышается безопасность, но и пропускная способность трассы. Не секрет, что любой немецкий автобан с двумя полосами в каждом направлении, имеет бОльшую пропускную способность, чем наш гигантский МКАД, где ездят не по правилам, а как медведь насрал, прыгая из ряда в ряд и "собирая" стоящие машины на обочине (стоянка которых, КСтати, тоже должна быть строго запрещена).

Упёртость полезна там, где есть возможность приструнить хамов. Например, объезжающих пробки по обочинам и тротуарам. Таким жлобам я просто никогда не даю возможности втиснуться в поток, пусть они хоть обсикаются. А когда речь идёт о высоких скоростях, то нравоучения могут закончитьс печально.