Цитата:

---

А это у тебя, видимо, пневматическая версия?

---

не, водяной

Цитата:

---

И здоров же ты однако под мотоциклетной защитой такую дуру в оперативной кобуре таскать...

---

да не, не всегда.
в основном в машине когда еду, в бардачке валяется
а вот нож всегда в кармане, в защите да

Цитата:

---

Короче, Корнеич, ты его главное не доставай, а то пока в перчаточках с карбоновыми вставочками из-под защиты выцарапаешь, уже пора штаны снимать будет.

---

вообще никогда не доставал, не поверишь, ни разу
хватало всегда одной мотоперчатки правой руки
"Кинжал хорош для того, у кого он есть и плохо тому, у кого он не окажется в нужное время."

а вот стекло машин "стеклобоем" ножа разбивать приходилось.
хулиган и подонак
что с меня взять

Цитата:

---

PS: Вообще мотоциклистов обычно пропускаю в пробках. Если кому охота побыстрее в рай, так это их личное дело, я не против.

---

я конечно не понимаю такого выражения: "мотоциклистов пропускаю в пробках"
Если ты едешь обычно, как нормальный человек на машине, то ты находишься посередине свое полосы, в пробке. Расстояний между полосами в принципе всегда и везде достаточно, расстояний между машинами, стоящими в пробках хоть жопой жуй для проезда мотоциклов. Ну я имею ввиду например спорты или дорожники, не беру там какие-нибудь широкие туристические с боковыми кофрами. Ширина например у R1 - всего 70 см. Мотоциклам не надо, что бы их специально пропускали. Они итак проедут, если вы не будете ничего делать. Точнее если не будете специально не пропускать, сближаясь с соседней машиной.
В среднем ширина полосы - 3,75 м. К примеру ширина 200-го крузака чуть меньше 2-х метров. Если ты едешь в своей полосе, как нормальные люди, посередине своей полосы, и если соседний водитель так же едет посередине своей полосы, как и должно быть по идее, расстояние между машинами - 1,75 м. Места в принципе должно хватить даже для проезда двух мотоциклов
Что бы не пропустить мотоциклиста - для этого нужно специально постараться, и постараться очень сильно.