Не знаю как у Вас дела под капотом, но у себя я разрезал топливный шланг после топ.фильтра и поставил фильтр тонкой очистки прозрачный. Утром после сильного мороза, прежде чем заводить гляну под капот, сразу видно есть прафин или нет. Если есть- приходится чайник кипятка вылить на фильтр и ТНВД и на форсунки, завожу без проблем.

А сливная пробка в баке есть?
Если нет, луше сделать. Не сложная операция зато два раза в год промывая бак, встряски не получите. Лед в баке в сто раз хуже парафина в фильтре.