Lokator
( )
09/02/2017 17:33:03
Re: Автобыдло отстаивает свои права

Цитата:

Цитата:

плата за парковки, штрафы за нарушения ПДД... Муниципалитеты всех больших и малых европейских городов всегда закладывают в свои бюджеты поступление средств именно от парковок и штрафов. Которые потом идут на благоустройство.

Для благоустройста достаточно прекратить воровать и помогать всем вокруг. А дальше уже посмотреть чего не хватает


А почему одно должно мешать другому? Никаких противоречий нет.
Цитата:

Пешеходные зоны это важно, но не главное для привлечения турстов. И потом, я абсолютно не против пешеходных зон.


Отлично. Тогда зачем весь этот плач Ярославны? Пешеходные зоны обычно возникают на месте непешеходных. По логике вещей .
Цитата:

Цитата:

Что касается закрытия магазинов и ресторанов, то закрываются они по причине обнищания населения вследствие экономического пиздеца в стране "новых экономических реалий", а не потому, что ввели платные парковки.

Платные парковки в том числе, ибо это дополнительные издержки.


Если платные парковки являются для кого-то такими неподъёмными издержками, значит эта публика никакого интереса для магазинов и ресторанов представлять не может по определению. Это не их клиенты.
Цитата:

Видишь ли, если считать Москву поместьем. подаренным графу Собакину царем, то ты прав. Если считать, что оба два этих персонажа нанятые манагеры, то такая отмаза не катит. Если не могут организовать что то для людей-нахер с пляжа и пустите тех, кто эту проблему решит.


Я уже задавал простой вопрос: каким образом проблему ограниченного пространства можно "решить"? Ты сам возьми и проведи эксперимент: в литровую бутылку воды попробуй закачать три или пять литров. Сможешь? Вряд ли. Потому что вода будет либо выливаться, либо бутылку попросту разорвёт, если будешь закачивать воду силой с помощью насоса. Так почему ты считаешь, что город в состоянии принять всех желающих - любителей передвигаться на личных повозках? Даже если снести Большой театр, Кремль, вырубить все парки и скверы, а на их месте организовать "бесплатную парковку", мест всё равно не хватит. Поэтому спрос на парковки надо жёстко регулировать.
Цитата:

Цитата:

С экономической точки зрения это банально невыгодно: затраты на строительство и на содержание при существующих тарифах окупятся очень нескоро. А т.н. "русский бизнес" не привык мыслить долгосрочными категориями.

То что с экономической точки зрения выгодней всего пилить бюджет и уводить в оффшор-широко известно.


Известно. Однако "пилка бюджета" вовсе не отрицает истины, что 2 + 2 = 4.
Цитата:

Лужков по сравнению с этими был просто голубым воришкой.


Именно Лужков заложил весь тот ад, с которым сейчас пытаются кое-как справиться. Именно Лужков со своей кобылой и Ресиным испоганили город циклопами Церетелли, понатыкали "ылитнава жылия" в зонах отчуждения, которые по генплану 70-х годов прошлого века, как раз предназначались для строительства хорд и расширения дорог, именно Лысая Поганая Жопа испоганила всё Садовое кольцо, изувечив облик вокзалов. Эта сука даже перед Павелецким и Белорусским (!!!) вокзалами собиралась вкопать очередной "Атриум", чтобы транспортный коллапс был просто круглосуточным . Эту лысую блять нужно было не просто отстранять, а сажать пожизненно в "Чёрный дельфин" .