хотя я и отдаю предпочтение Кавасаки, но это всё равно, что между БМВ и Мерседесом выбирать - однохуйственно. По кубатуре - полностью согласен с Телепузом, 125 и 250 кубов движки будут убитые. Надо расчитывать на 500-700 кубиков, епстественно четырёхтактники. Двухтактные 125, 250 и 350 придётся "колоть", если прежний хозяин ничего не делал. КСтати, катался я на Хонде Блекбёрд - хороший аппарат, но проблемы с коробкой там были, я не хочу сказать, что на всех Хондах так, просто мне такой экземпляр попался, убитый.