Допустим, в машине стоит климат-контроль. У меня он всегда установлен на + 22 градусов и зимой и летом. Нетрудно догадаться, что достичь этой оптимальной температуры в салоне намного легче, когда за бортом плюс двадцать, а не минус двадцать или плюс сорок. Если добавить сюда всевозможные дополнительные потребители энергии (радио, освещение, подогревы/вентиляции), то при неблагоприятных режимах, расход заметно увеличиться, особенно в пробках.