Клуб Любителей Секса (КЛС): Продолжим про пиратов и Сомали

В продолжении темы из вот этой веточки.
Думается, во флеймах тема ни к чему.
События в пиратском регионе развиваются бурно. Захваты чуть ли не ежедневно. Вот уже захватили и контейнеровоз с многомиллионным грузом.
Были в старой ветке вопросы - а почему бы не разнести в пух и прах все пиратские гнезда?
Хороший ответ дает Михаил Войтенко - редактор издания "Морской бюллетень - Совфрахт".

Зачистка от пиратов за 72 часа – вопросов больше чем ответов

Наверное, с технической, военной стороны произвести зачистку побережья Сомали реально, и 72 часа вовсе не преувеличение. Но среди военных США как минимум нет в этом вопросе единодушия. Они-то знают, как легко влезть, и как потом трудно вылезть. Все эти региональные конфликты и миротворческие операции очень часто приводят к затяжным вялотекущим партизанским войнам, иногда переходящим в гражданские. С одной стороны, все логично – пиратских баз, тем более основных, вдоль побережья не так и много, буквально по пальцам. С другой – представим себе такую операцию. Высаживается на берег воинское соединение, предположим в Эйл. Небольшой городок, практически никак и ничем не оборудованный порт, на пляжах сохнут лодки и рыболовные сети. Кого ловить? Как отделить пирата от рыбака? Что делать с теми, кто будет признан пиратами или их пособниками? Базы как таковой – причалов с пришвартованными к ним пиратскими судами, как в незабвенных романтических пиратских портах наших излюбленных книг и фильмов, нет. Казарм, где живут и проходят обучение пираты, тоже нет. Кого сокрушать? Но ладно, предположим зачистили. И что дальше? Зачистили и ушли? Через неделю или месяц пираты возобновят свою деятельность. Им много не надо – пляж сушить лодки да бухта, где можно поставить на якорь захваченное судно. Не будем забывать и про захваченные суда, стоящие в этих бухтах. Как зачистка скажется на судьбе экипажей этих судов?
Когда некоторые аналитики и многочисленные любители приводят в пример историю, успешные зачистки от пиратов в Карибском ли бассейне, Средиземноморском, они забывают, что тогда все это делалось иными, варварскими методами. Методами полного уничтожения поселков и городов, истребления или вытеснения местного населения, не разбирая, кто там пират а кто честный рыбак или торговец. Применимы ли такие методы в наше время? Знаете, очень бы не хотелось. Сегодня зачистят пиратов, а завтра кого другого, послезавтра глядишь, и на нас попробуют.
Если уж говорить о военной операции на суше, то лезть туда в одиночку, одним США или даже НАТО, тем более для разовой компании, будет сущим безумием. Уж если начинать военную операцию, то с одобрения мирового сообщества и ООН, с привлечением в операцию сил всех заинтересованных и согласных стран, и самое главное с тем, чтобы после зачистки оставить на побережье военные посты. Только такое присутствие сможет действительно, ограничить сомалийское пиратство или даже почти полностью его уничтожить. Полностью его уничтожит только одно – власть и порядок в стране, становление нормальной экономики.

Очень интересно и описание главной пиратской базы:

Основной базой, Порт-Роялем современности, можно смело назвать Эйл, городок на побережье Африканского Рога со стороны Индийского океана. Там вовсю идет веселая пиратская жизнь, процветают торговцы дорогими автомобилями, строители коттеджей и родители красивых девушек. Когда им удобно, пираты вспоминают, что они мусульмане, свадьбы идут беспрерывной чередой. Сомалийский юноша, избравший в жизни правильную дорогу пиратства, уверенно идет по улицам Эйл с карманами, набитыми долларами, и ртом, набитым листьями наркотического растения хат – и редко какая девушка устоит перед такими чарами.

Действия:

Информировать вас о новых ответах на это сообщение