С точки зрения движка нынешний топовый X5 4.8is - это уровень нетопового Cayenne S (речь идет о новых моделях). А уж Cayenne Turbo с легкостью рвет "иконы своей эпохи". Про Gemballa вообще можно промолчать. Правда, у движка 4.8 битурбо есть один существенный недостаток - он жрет слишком много масла. Самый реальный двигун Баварских Моторных Заводов - это их V10. Но на X5 его покамест нет.