чесгря не технарь и окромя вышеприведенной сцылы ничего сказать не могу. При остановке и начале движения схема работы такая же, как и на обычных АКПП. Разве что мне кажется, что при отпускании тормоза варик чутка пошустрее машину разгоняет(но это возможно особенность конкретной модели авто)
Цитата: Тогда непонятно, в чем кайф вариаторной трансмиссии - если она и дешевле классических АКПП, то ненамного.
кайф в том, что она более комфортна в эксплуатации По ценам она вроде примерно так же получается - что-то около 3-4 килобакинских за новую коробку.